JACQUES nous présente un nouveau sujet .

L’on peut dire qu’il sort des "sentiers battus"!

En effet, il s’agit des SAND POUNDERS.(piétineurs de sable)

Voici l’histoire des gardes cotes U.S. des plages de virginie.

Après l’entrée des Etats Unis d’Amérique dans les conflir mondial, l’augmentation des sabotages et des arrestations montra la nécessité de surveiller toutes les cotes. Cette mission fut dévolue à l’U.S. Coast Guard qui le faisait déjà en partie mais originellement dans le but de secourir des naufragés. En juin 1942, une unité rattachée à l’U.S. Coast Guard était opérationnelle avec environ 24000 hommes pour surveiller près de 6000 kilomètres de cote. En jieu avec le FBI, l’U.S.Army et l’U.S. Navy, son rôle était de signaler la présence d’U-BOOT, de débusquer et faire arrêter des saboteurs débarqués par ces sous-marins ainsi que leurs sympathisants cherchant à transmettre des renseignements.

Constituée d’abord de patrouilles canines, elle fût rapidement complétée de chevaux, permettant de couvrir plus de territoire. Le changement de stratégie militaire lié à la préparation du débarquement en Normandie entraîna la dissolution progressive de cette unité à partir de 1944

Le diorama

Fin le l’été 1942, sur une plage de Virginie (secteur du Fifth Naval District), une patrouille montée rejoint une patrouille cotière qui se renseigne auprès des baigneurs.

Les maquettes

Accessoires : Stalingrad, barque : 3d +scratch, figurines : Master Box, MiniArt, Preizer, Stalingrad, têtes :Hornet.

ECHELLE 1/35

Remerciements à Arlyn Danielson, USCG curator (conservatrice auprès de l’Unites Stades Coast Guard)

Ce week end avait lieu le salon de CRULAI. De nombreux exposants couvrant la multitude de domaines du modélisme.

Merci à l’équipe de l’AMO 61 pour leur chaleureux accueil et leur professionnalisme dans l’organisation. Par un jeu de circonstance l’AMI76 s’est retrouvée avec un nombre réduit de participants, mais la présence de notre stand a été assurée. Pascal est même parvenu à décrocher une médaille d’argent au concours avec son porte-char portant un Sherman "fascine", "hissant haut" nos couleurs. Bravo à lui!

Nouveau dio proposé par JEAN BAPTISTE

Un MORANE SAULNIER MS 406 de l’escadrille de chasse EC 2/596 de l’armée d’armistice.

INDOCHINE février 1941

Echelle 1/72

Réunion cet après midi. Toujours dans la bonne humeur !

chacun est assidu sur son kit!

Pascal nous a fait la démo d’un nouvel accessoire : Le découpeur à chaud!

Et voilà cette nouvelle session de périscolaire vient de se terminer. Toujours de belles, voir très belles, réalisations.

Bravo aux enfants.

Avant dernière séance périscolaire. Nous arrivons dans les finitions : certains se réveillent et veulent finalement une clôture, d’autres un petit pont dans le jardin, des voitures(il y aura même une voiture volante, sûrement un fan de fantomas), un puit. L’un des volcans est en éruption alors que l’autre est éteint depuis quelques temps (peut-être un souvenir de vacances en Auvergne!). Il ne vous reste plus qu’une semaine à attendre pour voir les chefs d’oeuvre terminés!

Réunion de l’AMI76 cet après-midi. Ca bosse dur dans une ambiance surexcitée !!!😁🤣

Séance hebdomadaire de périscolaire: les plantations commencent à pousser et les clôtures prennent place, un volcan entre en éruption alors que l’autre est éteint depuis longtemps et se couvre de verdure.

Voici le POINTE MADAME en route pour les Antilles. 

C’est un navire frigorifique, d’une série de trois navires, Pointe Sans Souci, Pointe La Rose et lui. Il a été construit à Nantes aux Dubigeon en 1974, pour le compte de la Compagnie Générale Transatlantique. En 1977 il est transféré à la Compagnie Générale Maritime.

 Durant toute sa carrière il navigua entre la métropole et les Antilles françaises.

En 1987 il devient le Horngulf. Il fut démoli en 1994 à Alang.

Pour la petite histoire, la Compagnie Générale Maritime est née de la fusion entre deux grandes compagnies de navigation françaises. La Compagnie des Messageries Maritimes et la Compagnie Générale Transatlantique en 1974.

En 1996 la Compagnie Générale Maritime est vendue à la Compagnie Maritime d’Affrètement qui devient CMA CGM.

AMI 76 était présent à l’expo. d’Evreux ce week-end.

Beaucoup de belles choses. Bonne ambiance. Belles rencontres.

Voici quelques images